春節(jié)檔唯二真正尊重女性的電影，《飛馳人生3》 飛馳人生1，沒有女主角。 整部電影，女性畫面加起來不過十多秒。 我記得一個(gè)是打桌球的路人甲，鏡頭一掃而過。還有宇強(qiáng)的老婆，出現(xiàn)了兩個(gè)鏡頭。 所有的敘事，都圍繞賽車展開。沒有多余的感情線，沒有刻意的男女互動(dòng)。節(jié)奏緊湊，情緒連貫，看完只剩熱血與感動(dòng)。 飛馳人生2，依舊沒有女主角。 女性畫面比第一部更少，只有幾秒鐘。是一個(gè)學(xué)車時(shí)表現(xiàn)很好的女學(xué)員，比男學(xué)員表現(xiàn)都好。 這唯一的女性角色看不清臉，記不住身份，無關(guān)乎任何劇情。純粹是一個(gè)小小的對(duì)比永遠(yuǎn)過不了科目二的男角色的黑色幽默時(shí)刻。 這部電影的主線，是車隊(duì)重組，是逆風(fēng)翻盤。沒有女性角色的牽絆，沒有牽強(qiáng)的感情戲。 所有的鏡頭，都聚焦在男人之間的默契與堅(jiān)守。所有的臺(tái)詞，都圍繞賽車的熱愛與執(zhí)著。 節(jié)奏比第一部更穩(wěn)，情節(jié)比第一部更緊湊。 看完之后，觀眾們大概率不會(huì)去問“哎？怎么沒有女角色？”。只會(huì)記得，“這電影還真夠勁的”。 如今，飛馳人生3要來了。 預(yù)告片已經(jīng)放出，全程沒有一個(gè)女性畫面。 官宣的演員里，別說女主角，連個(gè)女配的身影都沒有。 按照韓寒的風(fēng)格和前兩部的慣例，預(yù)計(jì)正片里，也不會(huì)有正式的女性角色。 有人調(diào)侃，這是“老登狂歡電影”，是“全男電影”。有人擔(dān)心，沒有女性角色，會(huì)影響票房，會(huì)引發(fā)爭(zhēng)議。 但我覺得，這恰恰是飛馳人生系列最難得的地方：它跳出了傳統(tǒng)電影敘事的套路，掙脫了“男女搭配”的束縛。 它不刻意平衡各方立場(chǎng)，不迎合所謂的“政治正確”。它只專注于電影本身，只聚焦于主線敘事與節(jié)奏。而事實(shí)證明，這樣的專注，反而能讓電影的質(zhì)量更好。 我們看了太多的電影，都被“男女搭配”的思維綁架。不管是什么題材，不管是什么故事。只要拍電影，就必須有一對(duì)男女主角。 只要有男女主角，就必須加一段感情戲。明明是一部懸疑片，主線是破解案件。非要硬加一段男女主角的愛恨情仇。 無關(guān)劇情，無關(guān)邏輯，只為了“男女搭配”。結(jié)果呢？節(jié)奏被打亂，劇情被拖沓。好好的懸疑片，變成了不倫不類的愛情片。 明明是一部動(dòng)作片，主線是懲惡揚(yáng)善。非要加一個(gè)柔弱的女主角，等著男主角拯救。加一段牽強(qiáng)的感情戲，拖慢動(dòng)作場(chǎng)面的節(jié)奏。結(jié)果呢？動(dòng)作戲不夠精彩，感情戲不夠動(dòng)人。整部電影，平庸無奇，看完就忘。 還有很多主旋律電影，主線是家國(guó)情懷。非要硬加一段男女主角的感情線。把嚴(yán)肅的家國(guó)大義，變成了兒女情長(zhǎng)。不僅沒有升華主題，反而拉低了電影的格局。 這些電影，都犯了一個(gè)共同的錯(cuò)誤。把“男女搭配”當(dāng)成了電影的標(biāo)配，當(dāng)成了流量的密碼。卻忘了，電影的本質(zhì)，是講故事。忘了，電影的質(zhì)量，取決于主線敘事和節(jié)奏。 而不是取決于，有沒有男女主角，有沒有感情戲。 飛馳人生系列，就跳出了這個(gè)誤區(qū)。它知道，自己要講的是什么故事。它的主線，是賽車，是熱愛，是兄弟情。 是一個(gè)男人，對(duì)夢(mèng)想的執(zhí)著與堅(jiān)守。 是一群男人，并肩作戰(zhàn)，逆風(fēng)翻盤的熱血。 這些故事，不需要女性角色來點(diǎn)綴。 這些情感，不需要感情戲來升華。 抽離了女性角色，反而去掉了冗余的情節(jié)。 反而讓主線更清晰，讓節(jié)奏更緊湊。反而讓觀眾，能更專注于電影本身的故事與情感。 飛馳人生1，張弛從巔峰跌落，又從谷底復(fù)出。 沒有女主角的安慰，沒有感情線的牽絆。 他的動(dòng)力，是對(duì)賽車的熱愛，是對(duì)兒子的承諾。 他的支撐，是孫宇強(qiáng)的不離不棄，是車隊(duì)的并肩作戰(zhàn)。 整部電影，沒有一句多余的臺(tái)詞，沒有一個(gè)多余的鏡頭。 節(jié)奏緊湊，情緒飽滿，看完讓人熱血沸騰。 飛馳人生2，張弛帶領(lǐng)車隊(duì)重組，挑戰(zhàn)更艱難的絕境。 依舊沒有女性角色，依舊沒有感情戲。 有的，是兄弟之間的默契與包容。 有的，是面對(duì)困難的堅(jiān)韌與不屈。 有的，是對(duì)賽車事業(yè)的敬畏與熱愛。 劇情不拖沓，節(jié)奏不拖沓。 每一個(gè)情節(jié)，都在為主線服務(wù)。 每一個(gè)鏡頭，都在傳遞熱血與感動(dòng)。 這就是專注的力量。 當(dāng)一部電影，不再糾結(jié)于男女搭配。 不再刻意平衡各方立場(chǎng)。 把所有的精力，都放在主線敘事和節(jié)奏上。 把所有的心思，都放在講好一個(gè)故事上。 這樣的電影，質(zhì)量怎么會(huì)不好？ 有人說，飛馳人生系列沒有女性角色，是性別對(duì)立。 有人說，這是不尊重女性，是歧視女性。 其實(shí)，這是一種誤解，更是一種固化思維。 男女之間，從來都不應(yīng)該是對(duì)立的關(guān)系。也不應(yīng)該是，必須捆綁在一起的關(guān)系。男女，是客觀存在的兩個(gè)群體。 各有各的價(jià)值，各有各的光芒。 不需要通過“男女搭配”來證明自己的價(jià)值。不需要在每一部電影里，都強(qiáng)行捆綁出現(xiàn)。 就像，不是所有的故事，都需要男女主角。不是所有的電影，都需要感情戲。 有的故事，適合講兄弟情。有的故事，適合講個(gè)人成長(zhǎng)。有的故事，適合講家國(guó)情懷。這些故事，沒有女性角色，依然可以很精彩。依然可以傳遞溫暖，傳遞力量。 相反，過度注重男女搭配，過度追求性別平衡。 反而，是底層思維上的歧視。 為什么？ 因?yàn)椋@種思維的本質(zhì)，是覺得只有男女搭配，電影才有看點(diǎn)，才有流量。只有男女搭配，才能滿足觀眾的需求。甚至覺得，沒有女性角色，就不是一部完整的電影。 這本身，就是對(duì)女性的不尊重，也是對(duì)男性的不尊重。 它把女性，當(dāng)成了電影的“點(diǎn)綴品”，當(dāng)成了流量的“工具人”。 它把男性，當(dāng)成了必須搭配女性才能成立的“附屬品”。它忽視了女性本身的獨(dú)立價(jià)值，忽視了男性本身的精彩。 忽視了，電影的核心，從來都不是性別，而是故事。 就像，很多人覺得，女性電影，就必須講感情。男性電影，就必須搭配女性。 這就是一種刻板印象，一種底層的歧視。 我們應(yīng)該承認(rèn)，男女有別。 這種區(qū)別，不是高低貴賤的區(qū)別。 而是性格、喜好、擅長(zhǎng)領(lǐng)域的區(qū)別。 有的領(lǐng)域，男性更擅長(zhǎng)。有的領(lǐng)域，女性更擅長(zhǎng)。有的故事，適合男性為主角。有的故事，適合女性為主角。有的故事，不需要分男女主角，只需要專注于故事本身。 這才是，對(duì)男女最基本的尊重。這才是，擺脫了底層歧視的正確思維。 飛馳人生系列，就是最好的例子。 它沒有刻意討好女性觀眾，也沒有刻意討好男性觀眾。 它沒有硬加女性角色，也沒有刻意強(qiáng)調(diào)全男陣容。 它只是，找到了自己要講的故事。 它只是，專注于自己的主線敘事和節(jié)奏。 它只是，想把一部關(guān)于賽車、關(guān)于熱愛的電影，拍好。 飛馳系列的故事，與其硬加一個(gè)與主線無關(guān)的女性角色，破壞故事的節(jié)奏和完整性，不如，就讓故事回歸本身。 這種清醒，這種專注，在當(dāng)下的電影市場(chǎng)，尤為難得。 它不追求流量敘事，不迎合市場(chǎng)的浮躁風(fēng)氣。它只專注于電影本身，只專注于講好一個(gè)故事。 前兩部，沒有女性角色，沒有流量明星的過度加持。 卻依然，拿下了很高的票房，獲得了觀眾的認(rèn)可和好評(píng)。 這說明，觀眾看電影，終究看的是質(zhì)量。 終究看的是，故事好不好看，節(jié)奏穩(wěn)不穩(wěn)。 而不是，有沒有男女搭配，有沒有流量明星。 我們應(yīng)該明白，一部電影的好壞，與有沒有女性角色，沒有關(guān)系。與男女搭配，沒有關(guān)系。 只與，它有沒有講好一個(gè)故事，有沒有做好主線敘事和節(jié)奏，有關(guān)系。 我們應(yīng)該擺脫，那種“必須男女搭配”的固化思維。 我們應(yīng)該尊重，電影創(chuàng)作的多樣性。 有的故事，適合全男陣容。有的故事，適合全女陣容。有的故事，不需要分男女主角。 尊重故事，就是對(duì)電影的尊重。 尊重電影，這踏馬才是，真正的，踏馬的尊重女性。 回到開頭，為啥說飛馳人生3是春節(jié)檔唯二尊重女性的電影？還有一部是啥？我覺得當(dāng)然是《熊出沒》拉。