對F1賽車知之甚少，甚至可以說一無所知，唯一的關聯或許是前年因為錘哥的關系看了《極速風流》。 會跑去看這款紀錄片，完全是出于對法鯊聲音的熱愛（腦殘粉上身請無視），但是那一次又一次以鮮血和生命換來的教訓和改變，還是深深的擊中了我。 曾經在賽場上以難以想象的極速駕駛著賽車的車手們像普通人一樣老去，他們面對著攝像機，一次又一次重復：“那真是悲傷的一天”，“天啊，真是一場噩夢”，“太悲傷了”，“這是最糟糕的一幕，我不想讓任何人看到這一幕”……他們皺紋包裹的眼神里可以看到歷久恒存的震驚和悲傷。 但是，在漫長的賽車歲月里，每一次驚恐和悲傷過后，他們都會再一次拿起頭盔，鉆進賽車。 對速度的渴求和對危險的恐懼相生相伴，前者總是勝出，仿若魔咒。 整部紀錄片節奏控制的非常好，歷史圖像和現實采訪交織在一起，伴著法鯊低沉渾厚的聲音，娓娓講述著F1的歷史，平緩冷靜的近乎無情。 但是戳中人心的力量就從這平緩冷靜中生發了出來。 那是在約亨.林特堅定的要求拆除擾流翼，在賽場上慘烈喪生之后，鏡頭切換到他在世時和妻子居家的場景。 他靠在沙發上，悠閑自得地問：“尼娜，如果你能許一個愿望，那會是什么呢？” 他美麗的妻子把頭轉向他，笑著說：“但愿你能退出F1。” 然后他們相視，微笑。 約亨.林特死后兩個月，他的遺孀代替他接過了獎杯。 如紀錄片中所說：“直到他死前的一秒鐘，他都在從事一項給了他最大快樂、享受和充實的事業。” 若你有一個夢想，可以使得你忤逆最愛的人的要求，使得你愿意拿命來冒險，那就算為這夢想死了，也是不后悔的吧？ 說到底，又有多少人擁有這樣的夢想呢？ 在死亡邊緣極速游走的姿態，是F1賽車手用生命寫給夢想的一首情歌。 就像結尾處吟唱的，“這一切讓人覺得奇怪而不真實，我不想浪費每一個有你的瞬間。” —————————————————————————————————————————————— 祭奠在車輪后殞命的F1賽車手們（名單來自http://www.formula1-dictionary.net/death_f1_drivers.html） F1 drivers deceased behind racing car wheel The fifties Accidents GP races: 84 Estimated racing kms: unknown Accidents in races: unknown Injuries, drivers: unknown Fatalities, drivers: 25 Fatalities, officials: unknown Fatalities, spectators: unknown Technical newbies: Disk Brakes (1951) First non-turbo producing 100 hp/1000 cc (1953) Direct Injection (1945) Desmodromic valves (1954) Cars with the engine in the back The sixties Accidents GP races: 100 Estimated racing kms: 483.000 Accidents in races: 47 Injuries, drivers: 4 Fatalities, drivers: 3 Fatalities, officials: 0 Fatalities, spectators: 0 Technical newbies: Four wheel traction (1960) Six speed gearbox (1961) Monocoque (1962) Spoilers and small wings (1967) Wings on supports (1968) The eighties Accidents GP races: 156 Estimated racing kms: 863.000 Accidents in races: 540 Injuries, drivers: 4 Fatalities, drivers: 8 Fatalities, officials: 1 Fatalities, spectators: 0 Technical newbies: Double Chassis (1981) Carbon Fibre chassis (1981) The survival cell (1982) Pneumatic Valve handling (1986) Active Suspension (1987) Semi - automatic gearbox (1989) Seven - gearbox The nineties Accidents GP races: 162 Estimated racing kms: 854.000 Accidents in races: unknown Injuries, drivers: unknown Fatalities, drivers: 2 Fatalities, officials: 0 Fatalities, spectators: 0 Technical newbies: High nose (1993) The 2000's Accidents GP races: 92 (including 2005) Estimated racing kms: unknown Accidents in races: unknown Injuries, drivers: unknown Fatalities, drivers: 0 Fatalities, officials: 1 Fatalities, spectators: 0 Technical newbies: CART-alike flip-ups (2001, Williams) Carbon-cased gearbox (2004, BAR 006) V-keel front suspension (2005, Renault R25) Sorted by the year: 1950 - 1955, 10 drivers died 1956 - 1960, 20 drivers died 1961 - 1965, 6 drivers died 1966 - 1970, 18 drivers died 1971 - 1975, 10 drivers died 1976 - 1980, 3 drivers died 1981 - 1985, 5 drivers died 1986 - 1990, 2 drivers died 1991 - 1995, 3 drivers died 1996 - 2010, 2 drivers died